就在剛剛看到了Uber寄的mail,是關於呼籲大家關注「汽車運輸業管理規則第103條之1修正草案」的內容,平常有在使用Uber這個平台的人,我想應該都有收到了!

 

官方有製作法條懶人包,可以點這裡

 

 

小黃抗議的新聞,想必大多數人都有所耳聞,當然每個人都有自己的觀點,今天不談Uber平台的好與壞,就方便性、舒適性、服務品質,我想這輩子有搭過小黃跟Uber的人應該辦法區分優劣,而本人對此事件的看法和部分民眾一樣,如題我認為小黃是一個不懂得進步的產業!

 

這麼多年在服務態度、車內舒適性、整潔度、司機態度上完全沒有任何進步,沒有任何汰弱留強制度,司機文化素質低劣,開車嚼檳榔、抽菸、亂開、繞路、態度差的大有人在,車內不清潔的也不少,菸味、檳榔味、蟑螂、髒亂盡出,卻不見有政府或公司有任何改善及約束,而如今出現了對手,本地產業不堪競爭,認為政府沒有保護他們的權益,所以開始幾次的抗爭活動,抗議Uber害他們沒生意;有時間搞抗議、抗爭,沒時間做自我檢討、改善,依然擺爛,若是一堆本土產業都要靠政府保護,那台灣真的是沒有任何競爭力可言了

 

今天這個議題不是前兩天才開始討論,我沒記錯的話,這議題也燒好幾年了,真的有魄力的公司、企業,要整頓企業形象、幾年的時間也該夠了,然而回首一看,這幾年似乎不見小黃有任何顯著的改變,倒是花很多時間在抗議、抱怨,如今政府也在壓力下又擬好草案,準備送進立院審查;平時會關注社會時事的人應該會發現,台灣的社會型態已經慢慢改變,民眾開始懂得關注時事,也慢慢懂得發聲、用人民的力量去影響一些事,今天雖然這件事情不一定會對你會有直接影響,但草案若是通過,小黃抗議如果成功,往後容易會有連帶效應,影響到其他展業甚至各領域,導致部分產業擺爛,不改善自己、檢討自己,只用抗議、等著政府保護他們!

 

這樣的情形惡化下去,總有一天會對你造成直接影響,不要認為不可能,你每天打開電視看著那些新聞,還認為有什麼事情是不可能的嗎?

 

小黃這個產業裡,依然有認真在經營的公司、司機,但實在是少數,想感受比例多麼懸殊,可以到各個大眾交通運輸站外去看看,到底是品質差的多,還是優良的多;這部分我想和Uber相較也沒什麼好戰的,我不會說Uber有多麼高尚、廉潔,他仍有不足之處,但就基本服務品質上來說,確實是碾壓本土產業!

 

今天需要大家出來為Uber聲援,我平常是沒在po有關Uber的文,但Uber如果倒台,Uber Eats接著勢必會受影響,所以不論你是合作夥伴或是消費者,都應該要關注這件事,現在台灣社會上發生的任何一件事,它的結果已經不在於單一事件的影響了,而是會造成連帶效應影響到其他領域,總有一天會對你造成影響!

 

 

剩不到兩個月的時間,我們能做的是分享此文章以及到這個平台幫Uber聲援

這個動作不會花你太多時間,你平常划手機的時間都不止這幾分鐘!

 

 

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